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博斯普鲁斯海峡大桥(5)——从欧洲一边看大桥
博斯普鲁斯海峡大桥
海峡给伊斯坦布尔的城市交通运输造成极大的不便，土耳其政府终于１９７３年建成了［博斯普鲁斯海峡大桥］。
［天堑变通途］，大桥把被海峡分割的城市联在了一起，也把欧亚两大洲连结在一起。
这是一座欧洲排名第４、世界第７造型独特的大吊桥，全长１５６０米，桥面宽３３米，可同时并行６辆汽车。
桥的两端各有一呈“门”字形的高达１６５米的桥塔，位于东岸的重５万吨，西岸的重６万吨，桥塔的牵引力达１５４００吨。大桥没有桥墩，整个桥身以两根巨大的钢索牵引，每根钢索由１１３００根５毫米的钢丝拧成。
整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸。大桥的桥面离海面64米，各种大型船只都可以在桥下通行无阻。
１９８５－１９８８年，土耳其政府又修建第二座跨海大桥——苏丹麦罕默德大桥，进一步缓解了横渡海峡的交通紧张问题。
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旅欧掠影
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