2009年初，鞍钢集团按照国资委要求，在央企率先实施了鞍钢公务车改革方案并成立了鞍钢公务车改革领导小组，决定采取“公开、公平、公正”的原则，面向社会公开拍卖闲置公务用车。2009年3月份，鞍钢公务车处置专题考察小组考察北交所达成初步合作意向后，鞍钢决定委托北京产权交易所进行本企业公务车处置。第一批至第四批公务车处置工作采取了传统的拍卖形式，由北京阳光国家拍卖有限公司承担拍卖任务，其拍卖公司刚刚拍卖成功奥运会“缶”，在拍卖行业有着不俗的业绩。第一次“捷达”系列的专场拍卖，吸引了当地及周边近800位竞买人，如此盛大的场面，组织方不得不将原准备在鞍钢职工大学大礼堂举办的拍卖会场转移到能容纳800余人的鞍钢工人文化宫进行，为维持拍卖会场秩序出动当地警察、保安等方面的警力，消耗了大量的人力、物力和财力，以保证拍卖现场秩序公正、公平、公开的和谐氛围，即使准备缜密，在拍卖会场接近尾声时仍出现了串标、围标情况，甚至还有黑恶势力恣意寻衅闹事的苗头和现象，使得拍卖活动一度成为了企业的一个“包袱”。特别是临近十一国庆60周年，举办大型拍卖会还需向有关部门报批各种手续，增添了及时拍卖处置资产的难度-----
在此情况下，鞍钢决定尝试利用金马甲竞买人无须来到现场，多标的同步网络竞价的方式来拓宽鞍钢资产处置的新途径。2009年8月22日，鞍钢正式启用“金马甲网络竞价系统”以集中竞价方式为其处置第五批公务车。金马夹网络竞拍交易平台系统竞拍当天系统网络交易系统出现了意外情况，其网络竞价系统在自由竞价运行中不久，遭受不明黑客的攻击，迫使金马夹网站报价系统瘫痪暂停。后经北交所报警并紧急求援国家网络安全部门，很快查明了原因并及时修补了网络漏洞，加密了防护等级系统，确保了第二天重新启动金马夹网络竞价系统并实现网络竞价系统交易成功。截止2010年3月底，鞍钢利用金马甲网络竞价系统，共处置鞍钢集团公务车、工程车、闲置设备、闲置厂房等，累计1亿1300多万元，整体溢价率120%。尤其是在3月27日结束的“鞍塔铁矿选矿厂机器设备、厂房、房屋建筑物、构筑物”的竞价活动，以1746.81万元起价，历经1个半小时，299次报价，最终以7526.81万元成交，溢价5780万元，溢价率331%。
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